坐着动车一路向南，拥抱碧海蓝天，漫步百年老城，畅游海上森林。

广西北部湾位于我国南海西北部，坐拥1600多公里大陆海岸线，囊括海滩、海岛、红树林、布氏鲸、合浦珍珠等众多极具区域特色的海洋旅游资源，以及北海老城、合浦古汉墓群、海上丝绸之路始发港等丰富文化旅游资源…2013年12月28日开通的邕北高铁，全长195.8公里，它不仅串联起了散珠零落的北部湾旅游资源，也带动北部湾经济产业发展提质增效和转型升级。

2005年开始，北海连续入选“中国十大宜居城市”之一；今年1月21日，被中国气象服务协会授予“中国避寒宜居地”荣誉称号。市区森林覆盖率36%，气候温暖湿润，海滨风光旖旎，冬季平均气温20摄氏度的北海已经成为北方候鸟的最新康养之地。每年一到冬季，来自北京、河南、安徽等全国各地的老人就会来到北海过冬，来年开春再归乡。据相关数据显示，每年10月至次年3月，到北海过冬的“候鸟”人群最高达10余万人次，北海成为名副其实的“候鸟”城市。

高铁开通前，从广西桂林南下北部湾的火车每天只有2趟，最快的也要9个小时，从北方坐火车过来更是路途艰辛、山高水长，交通闭塞让“候鸟”旅客望而却步。2013年，邕北高铁开通后，城际动车以及跨省高铁的无缝衔接给全国各地的“候鸟族”带来了福音，冬季到北海过冬的“候鸟族”队伍日益壮大，为北海旅游注入了新活力。据统计，邕北高铁从2013年开通以来，北海站客运量从日均发送旅客1000多人，发展到现在的日均发送旅客2万多人，实现了井喷式增长。

广西北部湾经济区包括南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左六个地级市，富集了海、岛、山等多类自然资源，边境、边关、民族风情、历史文化等多种文化资源。2013年受制于基础交通设施薄弱的原因，北部湾的旅游资源一直散落在各地，无法得到有效衔接。

邕北高铁开通后，串联起了散珠零落的北部湾旅游资源，使北海银滩、涠洲岛、老城、金海湾红树林、合浦汉代文化博物馆以及钦州三娘湾等著名旅游景点成为一条热门旅游线路。高铁开通以来，北海旅游业迎来了快速发展的黄金时期，旅游接待人数逐年上升。

坐上动车一路向南